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越南動保意識抬頭吃狗肉退燒 河內一年倒300家店
越南民眾德雄全家為了要不要殺狗宴請海外歸來的親戚整晚爭執不休，最後以12比8的票數決定不殺。越媒觀察，吃狗肉的風氣在越南逐漸退燒，河內市的狗肉店光2018年就關了300家。網路媒體越南快訊（VnExpress）報導，動物保護組織四爪（FourPawsInternational）「2021年貓狗肉消費量報告」指出，91%的越南受訪者認為，應禁止或不鼓勵買賣狗肉和貓肉；88%的越南受訪者支持禁止這門生意。該不該吃狗肉這件事，每次在越南網路上都會引發熱烈討論，甚至還成為「世代之爭」。德雄（DucHung）全家6月底為了要不要殺狗請客吵了一架，最後訴諸民主方式，20人中有12人反對殺狗，取得壓倒性勝利。今年47歲、家住海防市先浪縣（TienLang）的德雄只能黯然接受這個結果。他失望地說，先浪狗肉是當地特產，外省民眾常來吃，用來招待即將從國外回來的親戚是最好的。投下反對票的德雄家人則主張，應該戒吃狗肉，因為狗肉含有大量蛋白質，容易引發痛風和高血脂，再加上「狗是人類的朋友」，動輒屠殺「朋友們」只為了飽餐一頓，這樣的行為很野蠻。越南戒吃狗肉的人數愈來愈多，最明顯的跡象就是屠宰場、狗肉街人潮不再。今年70歲、家住河內市淮德縣（HoaiDuc）的阮進（NguyenTien）以賣狗肉維生，望著攤上的狗肉還剩整盤，「做了40多年，生意沒有那麼不好過」。阮進說，2010年以前，每個月可賣1至2噸的狗肉，主要供應給紅河沿岸日新街（NhatTan）和廣告街（QuangBa）的狗肉餐廳，現在生意跌到剩2成，市中心很多狗肉街已人去樓空，目前他每天最多殺6到7條狗。越南快訊調查指出，河內市曾以狗肉聞名於世的街道有黎重晉（LeTrongTan）、三偵（TamTrinh）、日新、鄧進東（DangTienDong）或32號公路德上鄉（DucThuong）路段，現在都只剩2、3家狗肉店。根據河內市畜牧獸醫局統計，2018年展開「向狗肉說不」的宣傳後，當年河內市的狗肉店就倒3成，從1100家減少到800家。越南畜牧業協會常務副主席阮玉山（NguyenNgocSon）說，經過4年，全市狗貓肉店和屠宰場大量關閉。新聞與宣傳學院教師阮映紅（NguyenAnhHong）解釋，媒體宣傳動保意識，以及越南人對食安更加重視，傾向選擇沒有潛在疾病的食品，再者許多人已將寵物視為家人，加上民眾陸續戒吃狗肉，促成「向狗肉說不」的連鎖效應。除了身體力行戒吃狗肉，越南禁吃狗肉和貓肉的論壇、動物福利俱樂部或動物救援站的數量也在增加。負責救援和收養貓狗的阮明光（NguyenMinhQuang）特別有感，動物販運、虐待和屠殺的議題愈來愈多人關注。42歲的阮明光迄今已從屠宰場救出350隻狗和100多隻貓。他說，13年前，他去屠宰場贖回貓狗時，大家覺得他瘋了。但現在有很多社團加入他的義行，以前救援站一周只接到一通電話，現在每天會接到幾十通。（編輯：周永捷）1120806
美軍陸戰隊獲得LRFL遠程火力發射機 可打擊1600公里外敵艦
美國海軍陸戰隊(USMC)在結束反恐作戰後，正回到海軍遠征部隊的角色，擔任島嶼防衛或是島嶼爭奪作戰。他們剛剛獲得遠程火力發射器（LRFL），這是一種高度自動化的戰斧巡弋飛彈發射車，可以打擊1600公里外的敵方目標與艦艇，這樣的射程主要是應對廣闊的西太平洋島嶼作戰。Sandboxx報導，通用動力的BGM-109「戰斧」巡弋飛彈(Tomahawkcruisemissile)，絕對是改變美國戰爭型態的武器，自1991年沙漠風暴行動開始，山姆大叔的區域作戰，大多數是以「戰斧」來開路，先以戰斧飛彈打擊敵人的關鍵結點，包括重要交通點以及軍事要塞等等。多數的戰斧飛彈都是由軍艦發射，是海軍的利器，一直令陸戰隊感到相當羨慕。LRFL就是為陸戰隊準備的戰斧飛彈發射器，它是一種無人駕駛的戰術車輛，可攜帶1枚戰斧巡弋飛彈，使海軍陸戰隊能夠攻擊1600公里內的各種目標。無人化設計使它可以在嚴峻環境中快速部署，只要陸戰隊佔領島嶼後，就能利用該島嶼部署LRFL，以它為核心，開始對範圍內的任何敵方船隻、陣地造成嚴重破壞。LRFL的車體是聯合輕型戰術車輛（JLTV）的無人駕駛版本，也就是悍馬車的後續車種，JLTV比悍馬車還大，但是越野與防護、防炸能力都更強，運載能力也就更好。陸戰隊在2019年提出ROGUE-Fires的計劃，利用JLTV車輛搭載海軍打擊飛彈(NSM)，做為離島的機動式反艦火力，NSM是挪威與美國合作的新一代次音速，射程300公里，彈頭重量500磅(226公斤)，已相當了不起。不過，西太平洋非常寬闊，離島間的距離常常超過1000公里，因此陸戰隊才希望有戰斧巡弋飛彈的版本，也就是LFRL，這才符合西太平洋可能的島嶼作戰。戰斧飛彈似乎正在模糊飛彈與無人觀察機之間的分野，從Block3開始，戰斧飛彈可以像遊蕩彈藥那樣，徘徊在戰場環境中，利用光電感測器收集目標附近的情報，之後的Block4、Block5都加強感測器的效果，使得戰斧飛彈也成為一種偵察和情報收集工具。文章來源：THEMARINES’NEWDRONE-TRUCKCANTAKEOUTENEMYSHIPSFROM1,000MILESOUTGEAR&TECH,MILITARYAFFAIRS
天使輪247只沉底空櫃散佈高屏港口 暫不影響航安待海象好轉
7月沉沒在高雄港停錨區的帛琉籍貨櫃船「天使輪（ANGEL）」一度釋出近600只空櫃漂流至高屏外海，多數事後已打撈上岸，但有247只空櫃沉入海中。港務公司持續派船利用聲納掃描高屏一帶港口沿岸，評估後認為暫不影響航安，待海氣象好轉後再評估後續處置方式。天使輪沉船緊急應變會議今日針對天使輪漂流貨櫃、海上油污及船體堵漏及後續殘油抽除處理等，持續觀察處置進度。針對沉底空櫃，港務公司與航港局規劃自一港口航道及周遭水域至小琉球周遭水域共13個側掃區塊，截6日止，高雄港一港口及二港內水域及航道、天使輪沉船周遭、鳳鼻頭漁港、港埔漁港、中芸漁港、東港漁港、東港端及鹽埔漁港外沿岸，掃描後評估均無影響航安之虞。7日若海氣象好轉，港務公司及航港局將持續調派測量船搜尋南星灣、中芸漁港沿岸、小琉球、鹽埔漁港港內及大鵬灣周遭水域。至於海面油汙的監控及除汙部分，海保署於今日上午6時出動無人機發現沉船處周邊有少量油花，海事工程公司將於明日（海象許可下）派潛水人員至沉船處就該船船艙及門縫等可能滲油點再進行加固防堵作業，同時進行平台船下錨佈標作業，並適時調派除油船隻戒護，佈放攔油索及吸油棉以清除海面油花及隨時待命清汙。其餘港務公司及海洋局的岸際觀測點、西子灣至南星灣沙灘及旗津海岸線，後勁溪至蚵子寮外海及鳳鼻頭以南皆沒有發現油汙。
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